讲解网架钢结构的安装和吊装顺序

网架钢结构安装现场应结合工程结构特点、场地情况、吊机作业半径等因素，对吊装机械的布置位置和开行路线进行事先的规划，充足发挥吊机的速率，确定吊装的有序进行。

现有一钢柱，全场40.45m，工厂制作时分为四段，工厂预拼装合格后运往现场，在现场安装前，鉴于现场对接焊缝多，为尽量减少高空焊接作业，将标高3.500-18.830m钢柱在地面拼装一段吊装单元吊装，18.830-36.700m钢柱在地面拼装成二段单元吊装。地面拼接方案设计如下：

一、拼装胎架的搭设要求

因该工程现场地坪还未施工完毕，可结合工程实际租用路基箱板作为拼装平台。拼装胎架设置时应先铺设钢路基箱板，相互连接形成刚性平台，平台铺设后，放标高线、检验线及支点位置，形成田字形控制网，并提交验收。然后竖胎架纸板，根据支点处的标高设置胎架模板及斜撑。胎架高度约为500mm，胎架搭设后不可以有明显得晃动状，并经验收合格后方可使用。为防止刚性平台沉降引起胎架变形，胎架旁应建立胎架沉降观察点。若有变化应及时调整，待沉降稳定后方可进行焊接。

二、拼装场地设置

为了确定构件组装的精度，防止构件在组装的过程中由于胎架的不均匀沉降而导致拼装的误差，组装场地要求平整压实。根据吊装的实际较佳位置和钢结构拼装的大外形尺寸，尽量选择就近的吊装区域进行正确布置。下图所示，钢柱拼装现场平面布置图局部，黑色箭头代表吊车开行路线。

三、钢柱拼装

根据钢柱的尺寸，先对拼装胎架进行测量放线，调整拼装胎架表面的标高，同时在拼装胎架表面划出钢柱安放的控制线。将各分段钢柱吊装摆放在胎架上，进行测量复核，然后对钢柱进行测量，测量时主要控制柱硕到钢柱支承面的距离，牛腿到支承面的距离，以及柱身扭曲等，经复测无误后，用千斤顶将柱身与拼装胎架顶紧固定，行定位焊，再全部进行焊接。

四、构件拼装现场堆放

①拼装段采用80t履带吊车卸车、就位、拼装；

②钢柱拼装前，应在拼装段下垫枕木，垫点沿拼装长度均匀分布；垫枕木处基础要求夯实，所有垫点枕木上皮用水准仪抄平。

网架钢结构的吊装顺序：

一、并列高、低跨屋盖吊装：需要先安装高跨，后安装低跨，有利于高、低跨钢柱的垂直度。

二、构件吊装在大部分施工情况下先吊装竖向构件，后吊装平面构件，即采用综合安装法进行吊装。

三、并列大跨度与小跨度安装：需要先安装大跨度，后安装小跨度。

四、并列间数多的与间数少的安装：应先吊装间数多的，后吊装间数少的。

网架钢结构在使用的过程中较容易出现的状况就是生锈，不蚀，在网架钢结构建设的过程中改成要做好网架钢结构的处理，对于网架钢结构的办法有两种方法常见。

例如目前我们使用的物理屏蔽以及化学腐蚀的做法，这两种方法的使用都能做好网架钢结构工程的方法处理，因为现在的网架钢结构工程中会使用的网架钢结构杆件、螺栓球、焊接球等产品，其中的铁具有活性，在潮湿或是其他情况下易发生氧化反应，所以好在网架钢结构的外层涂上层，能够避免外界的物质对于产品表面的腐蚀。远离化学腐蚀的化学物结合在一起发生化学反应，若是其中的一个介质不存在都不会发生化学反应。

其实对于腐蚀来说，物理屏蔽和化学反应都是有相应的联系的，在避免腐蚀的过程中要尽量做到两种方法的结合，远离网架钢结构的腐蚀，影响到网架钢结构工程的质量，使使用年限变短。

网架结构是一种空间铰接杆件体系，是一种高次超静定的结构，制作、安装中存在的缺陷将会大地削减结构承载力。当一根杆件退出工作，它可能很快形成一个失稳带而使结构破坏，所以在安装中需进行控制。

一、地面定位将上弦、下弦和腹杆以不同颜色按图在地面上放足尺寸大样，注明编号、规格。

二、网架加工安装时严格控制测量放线尺寸，从制作、拼装、安装都使用已校验好的统一钢尺。

三、网架加工提升中要防止应力集中，使杆件变形，需要时应临时加固。

四、严格控制临时支点的沉降变形不能超。

五、编制正确的上弦、下弦和腹杆的按放顺序和焊接顺序，要求焊缝饱满、焊脚齐整、不咬肉。